Wymiana rozrządu (pasek / zestaw) — Kraków
Zerwany pasek rozrządu to zniszczony silnik. Wymieniamy w komplecie, w terminie wg producenta.
Pasek rozrządu synchronizuje pracę wału korbowego i rozrządu. Jego zerwanie w większości nowoczesnych silników oznacza zderzenie zaworów z tłokami i bardzo kosztowną naprawę jednostki.
Wymieniamy rozrząd w komplecie — pasek, rolki napinające i prowadzące, a często również pompę wody, która napędzana jest tym samym paskiem. Trzymamy się interwału zalecanego przez producenta.
Wymiana w komplecie
Pasek, rolki i (gdy trzeba) pompa wody naraz — nie ryzykujemy awarią taniej rolki po miesiącu.
Zgodnie z interwałem
Doradzamy termin na bazie przebiegu i wieku paska — guma starzeje się także z czasem.
Ochrona silnika
Wymiana na czas jest wielokrotnie tańsza niż naprawa silnika po zerwaniu paska.
Przebieg usługi
Kiedy wymienić rozrząd
Umów Rozrząd w Krakowie
Ustalimy termin i zakres telefonicznie. Bez kolejki, z ceną uzgodnioną z góry.
Najczęstsze pytania
Co ile wymieniać pasek rozrządu?
Najczęściej co 60–120 tys. km lub co 5–6 lat, zależnie od modelu. Guma starzeje się także z czasem, nie tylko od przebiegu.
Czy wymieniać pompę wody z rozrządem?
Jeśli jest napędzana paskiem rozrządu — zdecydowanie tak. Późniejsza osobna wymiana oznacza powtórzenie całej robocizny.
Co się stanie, gdy pasek się zerwie?
W większości silników dochodzi do zderzenia zaworów z tłokami i kosztownej naprawy. Dlatego wymiana na czas jest tak ważna.