Wymiana tarcz hamulcowych — Kraków
Zużyte lub bijące tarcze skracają skuteczność hamowania. Wymieniamy w komplecie z klockami, z kontrolą całego układu.
Tarcze hamulcowe zużywają się wolniej niż klocki, ale to od nich zależy odprowadzanie ciepła i płynność hamowania. Zbyt cienkie lub "bijące" tarcze powodują wibracje i wydłużają drogę hamowania.
Wymieniamy tarcze zawsze parami na osi, najczęściej razem z klockami. Mierzymy grubość i bicie, sprawdzamy zaciski oraz stan przewodów, żeby cały układ pracował równo.
Pomiar, nie zgadywanie
Grubość i bicie tarczy sprawdzamy przyrządami — wymieniamy tylko to, co realnie zużyte.
Komplet na osi
Tarcze zawsze parami, aby hamowanie było równe i przewidywalne.
Kontrola zacisków
Sprawdzamy prowadnice i tłoczki — zapieczony zacisk potrafi zniszczyć nowe tarcze w kilka tygodni.
Przebieg usługi
Sygnały zużytych tarcz
Umów Tarcze hamulcowe w Krakowie
Ustalimy termin i zakres telefonicznie. Bez kolejki, z ceną uzgodnioną z góry.
Najczęstsze pytania
Czy tarcze zawsze wymienia się z klockami?
Nie zawsze, ale bardzo często — nowe klocki na zużytej tarczy szybko tracą skuteczność i hałasują. Doradzamy na podstawie pomiaru.
Co ile wymieniać tarcze hamulcowe?
Orientacyjnie co 60–120 tys. km, w zależności od stylu jazdy i tego, ile kompletów klocków przetrwały. Decyduje pomiar grubości.
Skąd wibracje przy hamowaniu?
Najczęściej z tzw. bicia tarczy — jej nierównego zużycia lub odkształcenia. Wymiana tarcz zwykle rozwiązuje problem.