Naprawa silnika Kraków
Wycieki, utrata mocy, stuki, dymienie, kontrolka check engine. Szukamy przyczyny, potem naprawiamy. Wycena przed rozpoczęciem pracy.
Silnik rzadko psuje się bez ostrzeżenia. Najpierw pojawia się kropla oleju pod autem, nierówna praca na zimno albo kontrolka, którą łatwo zignorować. Im wcześniej ktoś to obejrzy, tym mniejsza naprawa.
Zaczynamy od diagnozy: odczyt sterownika, dane bieżące, pomiar ciśnienia sprężania, kontrola szczelności. Dopiero kiedy wiemy, co jest uszkodzone, rozmawiamy o naprawie i jej koszcie. Nie rozbieramy silnika "żeby zobaczyć", jeśli da się to sprawdzić inaczej.
Robimy zarówno drobne naprawy osprzętu, jak i prace przy głowicy, rozrządzie czy uszczelnieniach. Przy każdej części pokazujemy warianty: oryginał, sprawdzony zamiennik albo element regenerowany. Wybór należy do Ciebie.
Dlaczego warto zrobić to u nas
Najpierw przyczyna
Wymiana czujnika, który tylko zgłasza błąd, nie naprawi silnika. Sprawdzamy, skąd bierze się objaw.
Koszt znany z góry
Po diagnozie dostajesz zakres i cenę. Jeśli w trakcie wyjdzie coś nowego, dzwonimy przed dalszą pracą.
Auta popularne i premium
Pracujemy przy silnikach Porsche, Maserati i Range Roverów, ale też przy codziennych autach z Krakowa.
Przebieg usługi
Kiedy przyjechać
Umów Naprawa silnika w Krakowie
Ustalimy termin i zakres telefonicznie. Bez kolejki, z ceną uzgodnioną z góry.
Najczęstsze pytania
Czy opłaca się naprawiać silnik?
Zależy od usterki i wartości auta. Po diagnozie mówimy, ile będzie kosztować naprawa i czy ma sens. Czasem lepiej wymienić jeden podzespół, czasem cały silnik.
Ile trwa naprawa silnika?
Drobne naprawy osprzętu robimy zwykle w dzień. Prace przy głowicy czy rozrządzie trwają dłużej i zależą od dostępności części. Termin podajemy po diagnozie.
Silnik bierze olej. Co to może być?
Najczęściej wyciek przez uszczelki albo spalanie oleju przez pierścienie lub uszczelniacze zaworowe. Rozróżniamy to pomiarem i oględzinami, zanim cokolwiek wymienimy.
Czy naprawiacie silniki diesla?
Tak, benzynowe i wysokoprężne. Przy dieslach najczęściej zajmujemy się EGR, DPF, wtryskami i doładowaniem.
Czy mogę dostarczyć własne części?
Możesz. Sprawdzimy, czy pasują do silnika. Gwarancję na same części daje wtedy ich sprzedawca, my odpowiadamy za montaż.