Zawieszenie hydropneumatyczne
Auto opada na postoju, twardo wybiera nierówności, świeci kontrolka zawieszenia. Kule, pompa, zawory i przewody: diagnozujemy, zamiast wymieniać wszystko naraz.
Marka · Kraków
Serwis Citroën Kraków
C3, C4, C5 Aircross, Berlingo i C4 Picasso. Serwis Citroëna w Krakowie, przy ul. Siwka 1.
Citroën dzieli silniki z Peugeotem, więc i problemy ma podobne: 1.2 PureTech z paskiem rozrządu w oleju oraz diesle BlueHDi z AdBlue, DPF i EGR. Do tego dochodzi zawieszenie. Starsze C5 z układem hydropneumatycznym wymagają osobnej wiedzy, a nowsze modele z amortyzatorami z hydraulicznymi odbojami też mają swoje słabe punkty.
Diagnozujemy testerem wielomarkowym: pamięć usterek, dane bieżące, adaptacje, resety serwisowe. W hydropneumatyce sprawdzamy kule, pompę i przewody, zanim zaproponujemy wymianę.
Wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Przy częściach pokazujemy oryginał, zamiennik i tam, gdzie to ma sens, element regenerowany.
Modele
Serwisowane modele Citroën
C3
C3 Aircross
C4
C4 Picasso
C5
C5 Aircross
Berlingo
Jumpy
Jumper
Typowe usterki
Typowe prace przy Citroënie
Pasek rozrządu 1.2 PureTech
Pasek pracuje w oleju i z czasem się rozwarstwia. Kontrolujemy jego stan i sitko pompy oleju, a przy wymianie czyścimy miskę.
AdBlue, DPF i EGR
Komunikat o AdBlue, odliczanie do blokady rozruchu, spadek mocy. Diagnozujemy cały układ oczyszczania spalin w BlueHDi, nie tylko jeden element.
Zawieszenie przednie
Łączniki stabilizatora, tuleje wahaczy i łożyska kolumn McPhersona. Typowy objaw to stuki na progach zwalniających.
Skrzynia EAT6 i EAT8
Szarpanie przy zmianie biegów i opóźnione reakcje. Zaczynamy od odczytu błędów, stanu oleju i adaptacji skrzyni.
Elektryka i komfort
Moduły BSI, wycieraczki, oświetlenie, błędy czujników. Szukamy przyczyny w zasilaniu i masach, zanim wymienimy moduł.
FAQ
Najczęstsze pytania
Naprawiacie zawieszenie hydropneumatyczne?
Tak. Sprawdzamy kule, pompę, regulatory i przewody, a wynik diagnozy omawiamy przed wyceną. Często wystarcza wymiana kul zamiast całego układu.
Czy naprawa poza ASO oznacza utratę gwarancji?
Nie. Rozporządzenie GVO (461/2010) pozwala naprawiać auto w niezależnym warsztacie bez utraty gwarancji fabrycznej, jeśli praca jest wykonana zgodnie z wymaganiami producenta. Przeglądów gwarancyjnych z wpisem do książki serwisowej nie wykonujemy, a usterki objęte gwarancją usuwa ASO na koszt producenta.
Serwisujecie dostawcze Berlingo i Jumpy?
Tak, z silnikami benzynowymi i diesla. Termin ustalamy telefonicznie, żeby auto szybko wróciło do pracy.
Ile kosztuje serwis Citroëna?
Zależy od silnika i zakresu. Koszt podajemy przed rozpoczęciem pracy: +48 575 919 313.
Gdzie jesteście?
Kraków, ul. Siwka 1 (31-588), pn–pt 8:00–17:00.
Umów serwis Citroën
Skontaktuj się z nami — ustalimy termin i zakres telefonicznie.