Fabryczna instalacja LPG
Nierówna praca na gazie, przełączanie na benzynę, błędy wtrysku gazu. Sprawdzamy filtry fazy lotnej i ciekłej, reduktor oraz wtryskiwacze gazowe.
Duster, Sandero, Logan i Jogger. Serwis Dacii w Krakowie, przy ul. Siwka 1.
Dacię kupuje się po to, żeby była tania w utrzymaniu, i tak też ją serwisujemy. Bez dokładania prac, których auto nie potrzebuje, z wyceną przed rozpoczęciem i z wyborem między częścią oryginalną a dobrym zamiennikiem.
Pod spodem to technika Renault: silniki 1.0 TCe, 1.3 TCe, 1.5 dCi, a w wielu autach fabryczna instalacja LPG. Nowsze Dacie mają moduł Secure Gateway, który blokuje kasowanie błędów i resety serwisowe zwykłym testerom. Nasz Hella Gutmann mega macs S20 ma do niego dostęp.
Duster z napędem 4x4 trafia do nas po wyjazdach w teren i po zimie, Sandero i Logan najczęściej na serwis bieżący i hamulce. W obu przypadkach termin ustalamy telefonicznie, żeby auto nie stało w kolejce.
Nierówna praca na gazie, przełączanie na benzynę, błędy wtrysku gazu. Sprawdzamy filtry fazy lotnej i ciekłej, reduktor oraz wtryskiwacze gazowe.
Zawór EGR, filtr DPF i wtryskiwacze. Odczytujemy dane bieżące, żeby nie wymieniać na próbę drogich elementów.
Hałasy z tylnego mostu i sprzęgła wielopłytkowego, komunikaty o napędzie. Kontrolujemy oleje w przekładniach, które łatwo przeoczyć.
Stuki na nierównościach, zużyte łączniki stabilizatora i tuleje wahaczy. Wymieniamy to, co faktycznie ma luz.
Klocki, tarcze, a w wielu wersjach tylne hamulce bębnowe, które wymagają regulacji i czyszczenia, a nie tylko wymiany.
Olej, filtry, świece, rozrząd w terminie. Po serwisie kasujemy inspekcję, także w nowych Daciach z Secure Gateway.
Od około 2018 roku producenci zamykają diagnostykę w nowych autach modułem Secure Gateway. Zwykły tester podłączony do takiego Dacia odczyta tylko podstawowe informacje, a większość funkcji serwisowych pozostaje zablokowana. Bez dostępu nie da się na przykład skasować błędu czy wyzerować inspekcji.
Pracujemy na testerze Hella Gutmann mega macs S20 z autoryzowanym dostępem do zabezpieczonych sterowników. Dzięki temu nowsze modele Dacia obsłużymy u nas, bez wizyty w ASO tylko po to, żeby ktoś podłączył komputer.
Tak. Nowe Dacie mają zabezpieczoną diagnostykę Secure Gateway, a nasz tester Hella Gutmann ma do niej dostęp. Resetujemy inspekcję, kasujemy błędy i robimy adaptacje bez wizyty w ASO.
Nie. Rozporządzenie GVO (461/2010) pozwala naprawiać auto w niezależnym warsztacie bez utraty gwarancji fabrycznej, jeśli praca jest wykonana zgodnie z wymaganiami producenta. Przeglądów gwarancyjnych z wpisem do książki serwisowej nie wykonujemy, a usterki objęte gwarancją usuwa ASO na koszt producenta.
Tak, wymieniamy filtry gazu i diagnozujemy instalację. Zadzwoń i powiedz, jakie objawy widzisz, ustalimy zakres przed wizytą.
Zależy od silnika i zakresu. Cenę podajemy przed rozpoczęciem pracy, z wariantem części oryginalnej i zamiennika: +48 575 919 313.
Kraków, ul. Siwka 1 (31-588), pn–pt 8:00–17:00.
Skontaktuj się z nami — ustalimy termin i zakres telefonicznie.