Silniki 1.6 CRDi
Filtr DPF, zawór EGR i czujniki ciśnienia różnicowego. Przy krótkich trasach DPF nie ma kiedy się wypalić, więc zaczynamy od danych z czujników.
Marka · Kraków
Serwis Kia Kraków
Ceed, Sportage, Niro, Stonic i Sorento. Serwis Kii w Krakowie, przy ul. Siwka 1.
Kia jeździ długo i zwykle bez dramatów, pod warunkiem że ktoś pilnuje oleju, hamulców i paru słabszych punktów, które znamy z tych silników i skrzyń. Ustalamy termin telefonicznie, więc auto nie stoi w kolejce przez pół dnia.
Od mniej więcej 2018 roku Kia zabezpiecza dostęp do sterowników bramką Secure Gateway. Diagnozujemy testerem Hella Gutmann mega macs S20, który ma do niej autoryzowany dostęp: odczyt i kasowanie błędów, dane bieżące, resety przeglądów i adaptacje działają także w najnowszych autach.
Koszt podajemy przed rozpoczęciem pracy. Pokazujemy cenę oryginału i dobrego zamiennika, a przy droższych podzespołach także wariant regenerowany. Ty wybierasz.
Modele
Serwisowane modele Kia
Ceed
ProCeed
XCeed
Sportage
Niro
Stonic
Picanto
Rio
Sorento
Typowe usterki
Typowe naprawy w Kiach
Benzyna 1.0 i 1.6 T-GDI
Szarpanie, nierówna praca, błędy zapłonu. Sprawdzamy świece, cewki i nagar na zaworach, bo bezpośredni wtrysk lubi go odkładać.
Skrzynia DCT
Wahania przy ruszaniu i zmianie biegów. Odczytujemy błędy, wykonujemy adaptacje sprzęgieł i dopiero po tym mówimy, czy potrzebna jest naprawa.
Zawieszenie i układ kierowniczy
Stuki z przodu Sportage i Ceeda to najczęściej łączniki stabilizatora, końcówki drążków albo poduszki amortyzatorów.
Hamulce
Tylne zaciski potrafią się zapiekać, a tarcze korodują w autach jeżdżących rzadko. Mierzymy i wymieniamy tylko zużyte elementy.
Klimatyzacja
Słabe chłodzenie, zapach z nawiewów, nieszczelności. Sprawdzamy układ, napełniamy czynnikiem i odgrzybiamy.
Nowe modele Kia z zabezpieczoną diagnostyką
Od około 2018 roku producenci zamykają diagnostykę w nowych autach modułem Secure Gateway. Zwykły tester podłączony do takiego Kia odczyta tylko podstawowe informacje, a większość funkcji serwisowych pozostaje zablokowana. Bez dostępu nie da się na przykład skasować błędu czy wyzerować inspekcji.
Pracujemy na testerze Hella Gutmann mega macs S20 z autoryzowanym dostępem do zabezpieczonych sterowników. Dzięki temu nowsze modele Kia obsłużymy u nas, bez wizyty w ASO tylko po to, żeby ktoś podłączył komputer.
- odczyt i kasowanie błędów
- dane bieżące sterowników
- resety serwisowe i kasowanie inspekcji
- adaptacje po wymianie podzespołów
FAQ
Najczęstsze pytania
Poradzicie sobie z nową Kią, w której zwykły tester nie łączy się ze sterownikami?
Tak. To efekt bramki Secure Gateway w autach od około 2018 roku. Nasz tester ma autoryzowany dostęp do tej bramki, więc kasujemy błędy, resetujemy przeglądy i robimy adaptacje bez wizyty w ASO.
Czy naprawa poza ASO oznacza utratę gwarancji?
Nie. Rozporządzenie GVO (461/2010) pozwala naprawiać auto w niezależnym warsztacie bez utraty gwarancji fabrycznej, jeśli praca jest wykonana zgodnie z wymaganiami producenta. Przeglądów gwarancyjnych z wpisem do książki serwisowej nie wykonujemy, a usterki objęte gwarancją usuwa ASO na koszt producenta.
Czy obsługujecie Niro i Sportage z napędem hybrydowym?
Tak, w zakresie mechaniki i obsługi bieżącej. Aut w pełni elektrycznych nie przyjmujemy.
Ile kosztuje przegląd Kii?
Zależy od silnika i zakresu. Wycenę dostajesz przed rozpoczęciem pracy, najszybciej telefonicznie: +48 575 919 313.
Gdzie jesteście?
Kraków, ul. Siwka 1 (31-588), pn–pt 8:00–17:00.
Umów serwis Kia
Skontaktuj się z nami — ustalimy termin i zakres telefonicznie.