Serwis olejowy w hybrydzie
Silnik często startuje i gaśnie, rzadko osiąga pełną temperaturę. Pilnujemy interwału i lepkości oleju zgodnej z wymaganiami Lexusa.
NX, RX, UX, IS i ES. Serwis Lexusa w Krakowie, przy ul. Siwka 1.
Lexus to technika Toyoty w wyższej klasie wykończenia. Większość aut, które do nas trafiają, to hybrydy: NX, RX, UX i ES. Silnik spalinowy pracuje w nich rzadziej i krócej, więc olej i chłodzenie potrzebują uwagi, nawet jeśli przebieg rośnie powoli.
Zajmujemy się mechaniką: olejem, filtrami, hamulcami, zawieszeniem, układem chłodzenia silnika i klimatyzacją. Baterii trakcyjnej i układu wysokiego napięcia nie naprawiamy, wtedy mówimy to od razu.
Diagnozujemy testerem wielomarkowym, wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Przy częściach pokazujemy oryginał i sprawdzony zamiennik.
Silnik często startuje i gaśnie, rzadko osiąga pełną temperaturę. Pilnujemy interwału i lepkości oleju zgodnej z wymaganiami Lexusa.
Rekuperacja oszczędza klocki, za to tarcze i zaciski korodują od rzadkiego użycia. Czyścimy prowadnice i oceniamy tarcze, zanim zaczną bić.
Pompa wody, termostat i płyn chłodzący. W hybrydach chłodzenie ma kilka obiegów, więc odpowietrzamy układ zgodnie z procedurą.
Ciężkie RX i NX zużywają tuleje wahaczy i łączniki stabilizatora. Stuki lokalizujemy na podnośniku i wymieniamy tylko to, co trzeba.
W hybrydzie sprężarka jest elektryczna i wymaga właściwego oleju. Szczelność sprawdzamy przed uzupełnieniem czynnika.
W części modeli bateria ma własny wentylator i filtr pod siedzeniem. Czyścimy go przy przeglądzie, bo zatkany podnosi temperaturę baterii.
Tak, w zakresie mechaniki i serwisu okresowego. Baterii trakcyjnej i układu wysokiego napięcia nie naprawiamy.
Wiele podzespołów mechanicznych jest wspólnych, co pomaga przy wyborze zamienników. Pokazujemy warianty i ceny, a Ty decydujesz.
Nie. Rozporządzenie GVO (461/2010) pozwala naprawiać auto w niezależnym warsztacie bez utraty gwarancji fabrycznej, jeśli praca jest wykonana zgodnie z wymaganiami producenta. Przeglądów gwarancyjnych z wpisem do książki serwisowej nie wykonujemy, a usterki objęte gwarancją usuwa ASO na koszt producenta.
Zależy od modelu i zakresu. Wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy: +48 575 919 313.
Kraków, ul. Siwka 1 (31-588), pn–pt 8:00–17:00.
Skontaktuj się z nami — ustalimy termin i zakres telefonicznie.